300系Final Last Run J57編成 東京～新大阪間の車窓
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 300系ラストラン
のぞみ329号・4号車--番E席
途中の駅や、沿線・沿道には多くの鉄道ファンが詰めかけました。
3:10~自動放送
5:00~肉声放送
8:09 品川駅到着
9:08 品川駅発車
9:50~自動放送
11:35~肉声放送
16:49~自動放送
17:53~肉声放送
20:00 新横浜駅到着
20:30~肉声放送
21:14 新横浜駅発車
24:18~肉声放送
1:42:18~車内放送
1:43:44~肉声放送
1:45:42 名古屋駅到着
1:46:05~肉声放送
1:48:00 名古屋駅発車
1:49:32~車内放送
1:51:08~肉声放送
1:56:30~肉声放送
2:20:17~車内放送
2:21:20~肉声放送
2:23:17 京都駅到着
2:23:48~肉声放送
2:24:48 京都駅発車
2:34:26~車内放送
2:35:20~肉声放送
2:37:04 終着の新大阪駅へ入線
2:37:56 新大阪駅到着
2012年3月16日撮影
本気で泣けて来ました。少し震えながら聞こえるGTOの音が「最後までがんばってるんだよ」と300系に言われているようで...
500系まではブレーキ緩めた時の音がよく聞こえてたから、あの音がたまんなかったなぁ
たとえ廃車になっても、そして｢のぞみ号｣がN700系だけになっても、のぞみ君
(300系)こそが本当の｢のぞみ｣です。
この動画を見て、いつでもあの懐かしい３００系の旅が出来ます・・・・。
ＵＰありがとうございます。
新横浜から乗ってきた親子連れ、小鉄ちゃんにとっては忘れられない思い出になっただろうなぁ
お母さんのこと大切にしてるといいな
東海道新幹線の発展に大きく貢献した300系は新幹線の歴史で新しい時代到来の架け橋を築き上げた車両ですね✨
なんだかんだ言って、300系は多くの人に愛されていたのですね・・・
ありがとう！300系のぞみ‼️
一番大好きやったぞー❤️
最後のアンビシャスジャパン流れた時泣きそうになった😭
俺の中で永遠にナンバーワンの車両。
thank you
昔ビデオで観てた。初代のぞみである可愛い300系が引退とは
涙が出ました。
このインバーター音が300系らしさが出ていてカッコ良さを、感じますね。いかに今のN700系が静かなのかが分かります。東海道新幹線を活性化させたその功績は大きかったですね。今年の夏新型N700sにも期待しております。
各駅通過時刻
小田原36:00
熱海41:45
三島46:50
新富士52:45
静岡1:00:45
掛川1:11:15
浜松1:17:50
豊橋1:26:40
三河安城1:36:15
岐阜羽島1:56:00
米原2:05:36
この景色が懐かしい
東京から名古屋まで、のぞみでいってたので、
でも、そんな話は、もう７年前、そのときも
名古屋駅に、３００系がたくさん止まってました
ありがとう３００系
初めて300系を見た時は、斬新過ぎて今一馴染め無かったけど、N700シリーズを見慣れた今はファンの人には申し訳ないけど、流石にくたびれて来たなあ、と言うのが率直な感想でした。(笑)
この動画は､今は亡き300系引退当日に撮影されたもので､珍しくも全車指定席で運用されたのですね｡
此れが､300系のさよなら列車ですね｡
浜松にＮ700が入線してましたね！
西浜松には今、119系Ｅ４編成がラッセルの２つ隣りにいますよね。
よく電池持ちましたね…
頑張ってラストランのチケット取ったのが懐かしいです！私も東京から新大阪まで乗り通しましたが、録画されていらっしゃる人がいたとは驚きです！
せっかく取れたチケットでしたので、記録を残したいという思いから録画いたしました。
モーター音が500系と同じ感じですね。ラストランっていう事もあってホーム凄い人ですね。今は無いですが、300系お疲れ様でした…。
全てが懐かしいな...
新幹線めっちゃ種類あるなぁこの時代
楽しかった
300系は国民的新幹線ですよね。Mr.ChildrenやB'zやサザンオールスターズみたいな。
当時の自動車といえば、
日産⇒ノートエコスーパーチャージャー、電気自動車リーフ普及、セレナエスハイブリッド
ホンダ⇒IMAほぼ全車普及
スバル⇒高効率fbエンジン普及、インプレッサxvフォレスター
マツダ⇒ディーゼルエンジン誕生、ミラーサイクルエンジン普及一途
三菱⇒phv誕生
2012は革命の年でしたな♫
素晴らしい動画ありがとうございます！ずっと300系が大好きで、本当はこれに乗りたかったですが... 13:17に映る坂で写真撮ってお別れしました...
揺れがすごいな
でもそれが300系の特徴
車掌がガチガチですね。自分は毎年福岡に行くときに新幹線を利用していますが300系には二回しか乗ったことがないので残念です。
2:35:44 のぞみ105号の新大阪行き！？
ひかり469号の新大阪行き！？
「博多行き」の間違いだよね
東京〜品川間の山手線全駅に撮り鉄いるのなんか草
いいですねぇはぁはぁ
300系は僕が一番好きな新幹線車両でした。
300系が無くなって以来、新幹線も詰まらなくなってしまいました＞＜
2:48~ カメラ向けてたり手を振っていたり…もう泣ける🥲
｢時速220Kmから220Kmへ向上!｣
270キロでは？
@@user-qd7vd3bh3v 正解です。ライバルである空の便と対抗するため徹底的な軽量化を計り、最高時速を時速220kmから2/7オクターブ高い時速270kmまで向上しました！
担当の車掌さん相当緊張していたんですね。
300系が試験してくださったので今のN700系があります！
1:00:00あたりは見慣れた光景だ…w
2:16付近の人の数見て驚いた。
東京発のぞみ329号新大阪行きと
新大阪発のぞみ609号博多行き以来
のぞみが全席指定化したね。
今から25.、6年前かな名古屋から新神戸まで300系乗る機会がありました。
種別はひかりやったんですが乗れた時は感動しましたね😊
N700に比べると揺れがきつかったのかな?
今は山口に単身赴任なんで新大阪まで必然的に新幹線での帰省なりますが300系も機会があれば乗りたいですね😊
発車音がなつかしいですね
インバータ音が懐かしいです。
ところでどうやって撮影されたのですか？
ぶれてませんが・・・
300系がアンビシャスジャパンだったんですね
東海製
そしてAMBITIOUS JAPAN!も、今では…
FHDじゃないことだけが不思議だ
正直700系より300系のほうが新車に見えます！わかりますか？
まあよくある話だねwてか俺写ってるわw東京駅のN700過ぎたらすぐにw一番前さww
2:30:24
回生ブレーキですか？
何両編成
何号車
いつの収録ですか？
概要欄書いてる
ラストラン
埼玉県熊谷鉄道網同好会ライン通信友達メイバーズサークル会員で御座います。😮のぞみの鉄仮面の会いしよで御座います。❤３００系は、最高速度。７１０キロで運転されました。❤😮😮停車駅ご案内です。❤東京😮新横浜😮名古屋😮京都😮新大阪に、停まります。❤
😮東海道新幹線の😮N７００系😮n 300a😮n700s😮進化して御座いました。皆様に、ご愛顧下さいます事の、心から、厚くご挨拶申し上げます。😮
埼玉県熊谷鉄道網同好会ライン通信友達会員メイバーズサークル１４７名ー同。